吊裝企業(yè)及其他有關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，確保作業(yè)制度化，并加強(qiáng)對起重機(jī)操作員，電纜操作員和指揮員的教育培訓(xùn)，確保合格人員得到培訓(xùn)，技術(shù)熟練并遵守規(guī)定。 另外，鋼絲繩吊索施工現(xiàn)場發(fā)生事故的常見原因如下：

（1）現(xiàn)場管理混亂，未按照相應(yīng)的起重管理規(guī)范和制度進(jìn)行操作，未審查操作人員的資質(zhì)，沒有操作指揮員，掩埋了隱患 事故。

（2）操作人員缺乏專業(yè)技術(shù)知識，沒有考慮懸掛物體的尺寸特征。 例如，吊索太短，以至于鋼絲繩末端的圓環(huán)與吊鉤的接觸表面之間的角度超過舉升過程中的臨界狀態(tài)，從而導(dǎo)致事故。

（3）發(fā)生事故的汽車起重機(jī)的操作人員未嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全規(guī)定，并且在看到危險(xiǎn)現(xiàn)象（例如使用了太短的吊索， 人站在懸掛的物體下。

（4）鉤子從鉤底到事故車輛的內(nèi)表面嚴(yán)重磨損，為事故提供了環(huán)境； 防脫鉤裝置無法防止解開吊索，導(dǎo)致事故車輛失去的保護(hù)。